اتصل بنا
- الجوال: 8613335189271
- البريد الإلكتروني: جوليان@هونغتنغتوب.كوم
- إضافة: لياوشينغ، مقاطعة شاندونغ
310S هو فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي يجمع بين أداء ممتاز في درجات الحرارة العالية ومرونة جيدة وقابلية للحام. عادةً ما يستخدم في التطبيقات ذات درجات الحرارة العالية لأن محتواه العالي من الكروم والنيكل يوفر مقاومة قوية للتآكل، ومقاومة ممتازة للأكسدة، وقوة فائقة عند درجات حرارة تصل إلى 2100 °فهرنهايت. ونظرًا لمحتواه العالي من الكروم والنيكل، فإنه يتفوق على الفولاذ المقاوم للصدأ 304 أو 309 في معظم البيئات.
الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 316 هو شكل أوستنيتي من الفولاذ المقاوم للصدأ يحتوي على موليبدينوم بنسبة 2-3%. إن إضافة الموليبدينوم تجعل المعدن أكثر مقاومة للثقوب والتآكل، وتحسّن مقاومته للتعرّض لدرجات حرارة عالية. هذه الدرجة من الفولاذ المقاوم للصدأ فعّالة بشكل خاص عند استخدامها في البيئات الحمضية. باستخدام هذا المعدن، يمكن منع التآكل الناجم عن حمض الخليك وحمض الهيدروكلوريك وأشكال أخرى من الأحماض.
الفولاذ المقاوم للصدأ 316L هو سبيكة معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي التي تحتوي على النيكل والموليبدينوم، مما يجعلها مقاومة للتآكل. إن 316L هو درجة منخفضة الكربون من 316. لا تتأثر هذه الدرجة بالتوعية (ترسيب كاربيدات على حدود الحبوب). يُستخدم غالبًا لأجزاء ملحومة ذات قياس كبير (حوالي أكثر من 6 مم). يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ 316L بمقاومة أعلى للزحف وضغط الانكسار وقوة الشد مقارنةً بالفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي المحتوي على الكروم والنيكل عند درجات حرارة مرتفعة.
304L هو أحد الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الذي يحتوي على كمية من الكروم لا تقل عن 18%، وكمية من النيكل لا تقل عن 8%، ونسبة كربون قصوى تبلغ 0.03%. يُعدّ الفولاذ المقاوم للصدأ 304L خيارًا مثاليًا لمختلف التطبيقات المنزلية والتجارية، إذ يتميز بمقاومة ممتازة للتآكل، وسهولة التصنيع، وقابلية جيدة للتشكيل. كما أن الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي يُعتبر الأسهل لحامًا بين فولاذ السبائك العالية، ويمكن لحامه باستخدام جميع عمليات اللحام بالانصهار واللحام بالمقاومة.
الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 304 هو نوع من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ الشاملة، ومقاومته للصدأ أقوى من مقاومة سلسلة 200 من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ. كما أن مقاومته لدرجات الحرارة العالية أفضل أيضًا، إذ يمكن أن تصل درجة حرارته إلى ما بين 1000 و1200 درجة. يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 304 بمقاومة ممتازة للتآكل ومقاومة جيدة للتآكل بين الحبيبات. بالنسبة للأحماض المؤكسدة، خلصت التجارب إلى أن الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 304 يتمتع بمقاومة قوية للتآكل في حمض النتريك بتركيز يقل أو يساوي 65% عند درجة الغليان. كما أنه يتمتع بمقاومة جيدة للتآكل في المحاليل القلوية ومعظم الأحماض العضوية وغير العضوية.
الفولاذ المقاوم للصدأ 444 هو فولاذ مقاوم للصدأ فيريتي، والدرجة القياسية الوطنية له هي 00 Cr18Mo2، ويحتوي على كربون منخفض جدًا ونيتروجين، ونسبة كروم تبلغ 18% ونسبة موليبدينوم تبلغ 2%، وهو يتمتع بمقاومة قوية للتآكل. عادةً ما يتم استقرار هذا النوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بالنيوبيوم أو التيتانيوم، مما يمنع حدوث التآكل بين الحبيبات بعد اللحام.
الفولاذ 439 هو من مواد الفيريت العادية (430) يعتمد على خفض محتوى الكربون، مع إضافة التيتانيوم وعناصر أخرى مستقرة، مما يؤدي إلى تحسين مقاومة الفولاذ للتآكل بين الحبيبات، وقابليته للتشكيل ولللحَدْو. بالمقارنة مع الفولاذ 304، رغم أن نسبة الاستطالة منخفضة (حوالي 30%)، إلا أن قوته ومقاومته للتآكل ومقاومة التآكل أفضل من مواد السلسلة 200.
الدرجة 430 هي درجة فيريتيكية، ذات كروم مستقيم وغير قابلة للصلب، تجمع بين مقاومة جيدة للتآكل وخصائص قابلية للتشكيل مع خصائص ميكانيكية مفيدة. تسمح مقاومتها لتأثير حمض النتريك باستخدامها في تطبيقات كيميائية محددة، لكن تزيين السيارات والمكونات الكهربائية تمثّلان أكبر مجالات استخدامها.
420 هو فولاذ مقاوم للصدأ مارتينسيتي قابل للصلابة، يحتوي على ما لا يقل عن 12% من الكروم، وهو كمية كافية لتوفير مقاومة للتآكل. يتمتع بليونة جيدة في حالة التلدين، لكن يمكن صلابته حتى درجة صلابة روكويل الدنيا البالغة 50 HRC، وهي أعلى درجة صلابة ضمن مقياس الكروم بنسبة 12%. نظرًا لخصائصه القابلة للصلابة، لا يُلحَم 420 غالبًا، رغم إمكانية ذلك. صُمِّم الفولاذ المقاوم للصدأ المارتينسيتي لتحقيق صلابة عالية، وفي بعض الأحيان قد تتأثر خصائص أخرى إلى حد معين. تقل مقاومة التآكل لديه مقارنةً بدرجات الأوستنيت العادية، ويقتصر نطاق تشغيله الفعّال بسبب فقدان الليونة عند درجات حرارة تحت الصفر وفقدان القوة نتيجة التسخين الزائد عند درجات حرارة مرتفعة. تُحصل على أفضل مقاومة للتآكل عندما يُصلَب المعدن ويُعرَض للطحن أو التلميع السطحي.
416 سبيكة فولاذية كرومية ذات بنية مارتنسيتية قابلة للتشغيل بحرية، وتعتبر عمومًا أول فولاذ مقاوم للصدأ قابل للتشغيل بحرية. تتمتع بأعلى قابلية للتصنيع من بين جميع الفولاذ المقاوم للصدأ، إذ تبلغ حوالي 85% من قابلية التصنيع للفولاذ الكربوني القابل للتشغيل بحرية. صُممت الفولاذات المقاومة للصدأ ذات البنية المارتنسيتية بحيث تصلب بواسطة المعالجة الحرارية وتتمتع بمقاومة للتآكل. رغم أن مقاومة التآكل لسبيكة 416 والفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي الآخر ليست بنفس جودة مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي أو الفيريتي، إلا أنها لا تزال تتميز بمقاومة جيدة للتآكل والأكسدة وقوة عالية في حالات التصلب والتقسية.
410 هو فولاذ مقاوم للصدأ مارتنسيتي من النوع العام الأساسي، يستخدم في الأجزاء ذات الإجهاد العالي، ويتمتع بمقاومة جيدة للتآكل وصلابة وقوة عاليتين. يحتوي سبيكة 410 على ما لا يقل عن 11.5 بالمئة من الكروم، وهو كمية كافية فقط لإظهار مقاومة للتآكل في الأجواء المعتدلة والأبخرة والعديد من البيئات الكيميائية الخفيفة. إنه درجة متعددة الاستخدامات، تُوفر عادةً في حالة صلبة ولكنها لا تزال قابلة للتصنيع، وذلك للتطبيقات التي تتطلب قوة عالية ومقاومة متوسطة للحرارة ومقاومة للتآكل. بعد أن يتم تصلب 410 وتخضيعه للتقسية والتلميع، فإنه يظهر أقصى درجات مقاومة التآكل.
409 هو فولاذ مقاوم للصدأ فيريتيك مستقر بالكروم والتيتانيوم للاستخدامات العامة، وتتمثل تطبيقاته الرئيسية في أنظمة عوادم السيارات. يحتوي على 11% من الكروم، وهي أقل كمية تكفي لتكوين طبقة سطحية خاملة، مما يجعل الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومًا للتآكل. يتميز بمقاومة جيدة للتآكل عند درجات حرارة عالية، وقوة متوسطة، وقابلية جيدة للتشكيل، وتكلفة إجمالية مناسبة. مقارنةً بالفولاذ الكربوني، يتمتع 409 بمقاومة قوية للتآكل، ويُستخدم كبديل عن الفولاذ الكربوني في البيئات المتوسطة الصعوبة. وفي هذه البيئة، تبرز مزايا مقاومته العالية للتآكل والتأكسد عند درجات الحرارة العالية. عادةً ما يستخدم في التطبيقات التي يكون فيها المظهر جودة ثانوية بالنسبة للخصائص الميكانيكية ومقاومة التآكل.
تُعدّ الخصائص الميكانيكية لفولاذ 405 المقاوم للصدأ مهمة في تحديد ملاءمته لمختلف التطبيقات. يتمتع هذا الفولاذ بقابلية تشغيل ممتازة، ويُعدّ سهل القطع والتشكيل بأشكال مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، يُظهر المادة مستوى جيدًا من القوة والصلابة، مما يجعلها مقاومة للتآكل والتمزق. ومن الخصائص المميزة لفولاذ 405 المقاوم للصدأ قابليته للتشوه، والتي تشير إلى قدرته على التغير تحت الضغط دون أن يتكسر. هذه الخاصية تجعل المعدن مناسبًا لعمليات التشكيل مثل الثني والدرفلة دون حدوث تشققات أو كسور.
يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع 403 بخصائص ميكانيكية ممتازة، بما في ذلك صلابة عالية وقوة عالية ومقاومة عالية للتآكل. يُستخدم عادةً في تصنيع الأدوات ذات الصلابة العالية وأدوات القطع والمحامل والصمامات والأجزاء الصناعية الأخرى، خاصةً في التطبيقات التي تتطلب مقاومة للتآكل ومقاومة للتلف. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع 403 في معدات معالجة الأغذية والمعدات الكيميائية والمعدات الطبية وغيرها من المجالات لتلبية متطلبات مقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية.
347 هو فولاذ كروم أوستنيتي مستقر يحتوي على النيوبيوم، ويمكنه منع ترسب الكربيدات، وبالتالي يقضي على التآكل خلال العام. يتم استقرار 347 بإضافة الكروم والتنغستن، ويتمتع بخصائص أفضل في الانزلاق وانقطاع المواد تحت الضغط مقارنةً بسبيكة 304 و304L، والتي يمكن استخدامها أيضًا للتحسس والتعرض لمشاكل التآكل خلال العام. كما أن إضافة النيوبيوم تجعل سبيكة 347 تتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل، حتى أنها أفضل من سبيكة 321.
330 سبيكة أستينيتية من النيكل والكروم والحديد والسيليكون تتمتع بخصائص ممتازة في مقاومة الأكسدة والكربنة حتى درجة حرارة 2200 °فهرنهايت، بالإضافة إلى قوة عالية. يوفر المحتوى العالي من النيكل والكروم في السبيكة مقاومة ممتازة للأكسدة والكربنة، كما أن محتوى السيليكون يعزز من مقاومة السبيكة للأكسدة بشكل إضافي. كما أن المحتوى الفائق العالي من النيكل، الذي يتراوح بين 34% و37% في سبيكة 330، يمنحها مقاومة عالية للتآكل الناتج عن الإجهاد بسبب الكلوريد، وللتقصف والهشاشة الناتجين عن ترسيب طور سيغما في معظم أجواء الأفران. تتميز سبيكة 330 أيضًا بمعامل تمدد منخفض، ومرونة ممتازة، وقوة عالية.
317L هو فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي منخفض الكربون يحتوي على الموليبدينوم. تُضاف كميات أكبر من الكروم والنيكل والموليبدينوم للحصول على مقاومة أفضل للتآكل وزيادة المقاومة للحمض الكبريتوز، والحمض الخليكي، وحمض الفورميك، وحمض الستريك، وحمض الطرطير. كما يتمتع بمقاومة جيدة للهجوم الكيميائي. ونظرًا لانخفاض محتواه من الكربون، فإن 317L يوفر أيضًا مقاومة للتوعية أثناء اللحام، بالإضافة إلى متانة أعلى ضد الزحف، ومقاومة أعلى للانكسار، وقوة شد عالية في درجات الحرارة العالية. وهو غير مغناطيسي في حالة التلدين، لكنه قد يصبح مغناطيسيًا بشكل طفيف بعد اللحام.
الفولاذ المقاوم للصدأ 305 هو فولاذ مقاوم للصدأ أستينيتي من الكروم والنيكل، يتميز بمعدل منخفض لتصلب العمل. هذا المعدل المنخفض لتصلب العمل يجعله مناسبًا للعديد من تطبيقات الختم العميق. ولتقليل حدوث التشوهات أثناء عملية الختم، يجب الحفاظ على الاتجاهية الناتجة عن عملية الدرفلة الباردة عند أدنى حد ممكن.
